转眼又到一年春节，握紧了一年积蓄的年轻人们应该已经走上了看车的道路了吧？对于第一次买车的人来说，选车就像追星，始于颜值，陷于才华，忠于人品。对于年轻人来说，如果好看的轿车是偶像派，那么在他们心中，SUV一定是实力派，SUV满足的不只是大空间，还有通过性、驾驭感甚至还是一种更高的品味追求。十万元也是大多数年轻人选购第一款车的预算，所以此次我们选择三款风格明显且销量成绩较高的十万级SUV进行对比，他们分别是哈弗H6国潮版、长安CS75 PLUS和吉利博越X，希望在大家选车的时候作为参考。
颜值各领风骚，哈弗H6国潮版细节更现东方韵律之美
不同的设计风格赋予了车型不同的外观表现，有人喜欢前卫，有人喜欢典雅，每个人有自己的评判标准，这三款SUV的外观都有着自己的家族特色以及独到的细节设计。
长安CS75 PLUS采用了“新科技智慧美学”设计语言，外形上带有较强的未来科技感。
吉利博越X则采用“能量风暴”设计语言，看起来也十分年轻化，只是造型上看上去有些雷克萨斯的影子，在文化自信不断提升的今天，是否还能引起消费者的青睐不得而知。
哈弗H6国潮版的外形追求的东方动势设计美学理念，有凌云之势的前脸，在简约动感中尽显产品内涵，带来别具一格的视觉冲击力，从而在细节处体现出东方文化的深层内涵。
在尺寸数据方面，长安CS75 PLUS车长4690mm，哈弗H6国潮版车长4645mm，吉利博越X车长4544mm，长安CS75 PLUS和哈弗H6国潮版的视觉效果都比较修长，吉利博越X则比较紧凑，车长数据其实并不意味着就一定有更好的乘坐空间，在各自实际乘坐体验口碑上看，哈弗H6国潮版的空间感更为舒适，国民好车确实有自己比较独到的一面，空间更加实用，另外哈弗H6国潮版离地间隙达到170mm，相比另外两款，通过性也有一定优势。
哈弗H6国潮版人性化内饰布局体验更愉悦
接下来，我们再来看看三款车的内饰设计，总体来说，三款车的内饰设计都做到了越级水准，尽管没有二十万级的软皮包裹，但是车内的细节处理以及一些装饰条的布局都超越了同级别的合资车型，不过彼此之间同样也存在较大的风格差异。
哈弗H6国潮版将内饰打造成了环抱式数字韵律座舱，由左往右充满流畅感，各类亮片装饰条从方向盘到中控台应有尽有，各处缝线非常均匀并采用悬浮式中控屏幕设计，简约的同时也更有韵律感，正如外观设计一样干净简洁，操作上也大幅向驾驶员一侧倾向，体现出它的人性化设计。
长安CS75 PLUS是三款车中唯一一款使用平底方向盘的，由此也可见它的运动设计倾向，为了增加科技感，仪表盘和悬浮式中控屏幕连接成一个整体，在一定程度上提升了豪华感，不过中控台各层之间缺少了一个自然过渡，整体看上去显得有些过于繁杂，接缝处的缝线之间也不够均匀和整齐，长安在做工上依然比较粗犷。
吉利博越X依然使用了较为传统的镶嵌式中控，相比悬浮式中控的视觉体验稍差一些，好在屏幕尺寸足够，可以增加一点印象分，在整体的布局和细节处理上也都做得比较到位。
对于年轻的消费者来说，他们更愿意花更多时间在车上，因而内饰的细节处理水平也会更多影响到以后用车的舒畅度，总体来说，哈弗H6国潮版在内饰的视觉体验和人性化设计层面更有它的过人之处。
同等价位下，配置可谓丰富而实用
配置是消费者关注的重要一点，在这样一个消费升级的时代，科技是不变的潮流。我们通过对比价位较为相近的中配版进行配置对比，分别是长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型、哈弗H6国潮版2.0T自动冠军版、吉利博越X 1.8T智慧型，看一看他们之间的配置差异。
在价格相差不大的情况下，哈弗H6国潮版能够买到2.0T的动力版本，长安CS75 PLUS只能够选到1.5T版本，而吉利博越X全系仅提供1.8T版本车型。
从配置上来看，哈弗H6国潮版独有而另两款缺失的配置，包括前排无钥匙进入功能、真皮方向盘、方向盘换挡拨片以及手机无线充电、转向辅助灯和雾灯、内后视镜自动防炫目等配置。此外，长安CS75 PLUS和哈弗H6国潮版比吉利博越X多了前后侧气帘、发动机起停技术、感应雨刮等。从配置层面来说，哈弗H6国潮版不仅在价格上占优，配置也是三款车中更齐全的。
总结
十万级自主SUV的市场竞争非常激烈，这三款车也是自主品牌的优秀代表，总体表现可以满足年轻一代消费者对人生第一台车的期待。然而，年轻消费者不仅在感性层面追求个性与风格，在理性层面对“参数”的解析更加深刻。哈弗H6国潮版不仅在外观上表达了东方动势美学的力与美，更是将内饰细节处处考究。在指导价大体相当的情况下，相比其他两款车型，哈弗H6国潮版不仅在动力上碾压竞争对手，更丰富而实用的安全、科技配置让其综合实力更为突出，综合优势更加明显，这赋予消费者的是更加超值的用车体验。哈弗H6累计102个月登上销量榜单之首，也足以体现出它的综合品质，怎么选择消费者想必已有结论。
